デハ７００形は銚子電気鉄道が１９７８(昭和５３)年に導入した車両で、登場時はデユワ１０１形を名乗っていました。
近江鉄道の全線電化に合わせて１９２８(昭和３)年に川崎造船所で製造されましたが、後に同鉄道の輸送力増強のため旅客用車両を増備することとなり、モハ５１形が１９４１(昭和１６)年に日本鉄道自動車工業で新製されました。走行用の機器は種車のデユワ１０１形から流用したうえで半鋼製車体となっています。
デハ７０１は当時の銚子電鉄では唯一総括制御が可能であることから銚子電鉄の主力車両として活躍しました。基本的な車両構造はデハ７０２と同一ですが、１９９５(平成７)年に発生した事故の復旧で尾灯が引掛式から埋込式に変更されている点などがデハ７０２とは異なります。